✦ 材料学院先进焊接与连接国家重点实验室冯吉才教授团队张秉刚教授课题组协同航天六院研制的铜钢电子束焊接技术，应用于长征七号新型大推力液体火箭发动机制造，助力长征七号稳定发射，为天舟三号飞船任务保驾护航。课题组提出了复合界面强化理论，研发出电子束自熔钎焊技术，解决了铜钢薄壁接头脆性相与组织控制、焊缝成形及接头变形控制的难题，实现了新一代液氧煤油大推力发动机的高质量焊接，技术指标达到了国际先进水平，使我国对该类发动机特定结构组件的焊接技术跻身于国际先进行列。该技术还应用于长征六号、长征五号运载火箭。
✦ 材料学院周玉院士团队王亚明教授课题组研发团队与航天一院合作攻关，突破了陶瓷涂层致密化理论与技术、复杂型腔内壁涂层均匀生长与抛光等技术难题，并研发出钛合金蓄压器壳体耐磨动密封涂层，保障伺服机构作用可靠性，成功替代钢质蓄压器壳体，使伺服系统减重10KG，特别利于有效载荷的提升，对于“克克计较”的航天发射来说，意义非凡。
✦ 材料学院苑世剑教授团队研发的流体压力成形技术，已经实现整体五通件高质量稳定生产，并先后用于长七遥一、遥二、遥三火箭，以及长七甲遥一、遥二、遥三火箭发射。五通件是火箭液氧增压输送系统中的核心关键件，直接关系四台并联工作发动机的可靠性，一旦失效破坏，将导致发动机熄火。我校与航天一院合作攻关，在国际上首次研制出整体结构五通件，突破传统多块拼焊结构可靠性低的难题，获得国家发明专利和国家技术发明二等奖。
✦ 材料学院王浪平教授团队采用离子注入与沉积技术实现了硬度与成分双梯度过渡复合表面强化层的制备，获得了太空环境下的高抗磨损、自润滑和防冷焊等性能，从而攻克了空间对接机构核心零件的表面强化难题，并研制了离子注入与沉积工业化装备，为空间对接机构上50余个核心零件的表面强化提供了设备条件，实现了关键技术的自主可控，保障了神舟八号到神舟十二号飞船与目标飞行器的可靠对接，并被航天八院授予“首次空间对接任务优秀协作单位”。