5月13日,随着最后一根重达30多吨的500米长钢轨顺利下线,中老铁路中国段玉溪至磨憨段长钢轨焊接13日全部完成。
中老铁路中国段玉溪至磨憨段全长508公里,需要500米的长钢轨共1780公里,全部在昆明东郊的中国铁路昆明局集团黄龙山焊轨基地进行焊接,再由长轨运输车陆续运往现场,保证铺轨施工顺利进行。工程根据长钢轨特性按需‘配菜’优化焊接工艺,有效降低钢轨在不同地质环境和湿热气候条件影响下的形变量,确保每一条长钢轨质量达标,安全可靠。中老铁路长钢轨由每节长100米的60N廓形钢轨焊接而成,这种新型钢轨与机车轮对的贴合面更好,使用寿命更长,线路开通后动车开行的安全性、平稳性和舒适性更高。
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