7大协会聚首沧州渤海新区　同议京津冀协同发展

    8月的盛夏，沧州渤海新区迎来了以天津市包装技术协会副秘书长唐贺增为代表，包括天津市焊接行业协会、天津市企业家协会、天津市新能源协会、天津市设备管理协会、天津市科技服务业协会等6大协会秘书长、中国包装工业杂志社总编及天津渤海物贸电子商务有限公司副总经理张猛等组成的考察团，齐聚沧州渤海新区，围绕京津冀协同发展主题，进行了现场调研和探讨。沧州渤海新区管委会招商合作一局局长刘保锋等成为此次考察的“高端”向导。

沧州渤海新区成立于2007年7月，是我国东部沿海最大的开发区。也是国家级经济技术开发区、国家新型工业化产业示范基地、国家海水淡化产业发展试点园区、国家循环化改造示范试点园区和中国物流实验基地。

沧州渤海新区总面积3360平方公里，其中核心区面积2400平方公里。下辖的黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口和中西部地区最便捷的出海口，也是“一带一路”战略北方重要交汇点。现已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。黄骅港至陕西、内蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海铁联运班列正式投运，“黄新欧”新大陆桥正在起步，黄骅港“亚欧大陆桥新通道桥头堡”的战略地位日益凸显。目前，包括北汽集团、中国一重等知名装备制造企业在内的一大批世界500强、全国500强企业和大型民企先后落户，渤海新区的发展潜力加速释放。

考察团一行分别从北京、天津以铁路和公路交通方式前往渤海新区，亲身体验了2小时、1小时经济圈带来的便捷。高温下的参观考察之路，代表们看到了宽阔的双向4车道交通道路畅通发达，沿途一片片已经开发和正处于紧张施工的工地随处可见，更多待开发的土地在寂静中蓄势待发，周边的基础设备及配套设施已显现出其宏大的趋形：铁路运输轨道，预置的物资输送带，电力、水力、污气、污水管线依项目需求合理布局。万吨级的港口码头满载的货轮正缓缓离开口岸，北汽集团的汽车制造基地占据了石黄高速路出口的有利位置，中储粮公司储备粮食仓库项目工地绵延几公里……

在之后的座谈会上，刘保锋局长向代表团详细介绍了新区9大特色园区，介绍了新区结合实际情况先后出台的一系列政策，在用地用海、财政税收、行政审批、金融创新、能耗、环境容量等方面为客商创造的优质的政策环境。

考察团成员也纷纷发表了各自的见解。包装技术协会副秘书长唐贺增在发言中谈到：渤海新区的特色产业园区，涉及到包装产业的上、下游产业链，为包装企业入驻新区创造了条件。尤其是新区在环境治理、污染排放方面做出的配套设计，将有利于承载京津冀地区包装印刷企业落户发展。在当前京津冀一体化政策的推动下，包装印刷产业在新区落地，不仅可以为新区内各行业企业做好产业配套服务，而且也会拉动上游石化产业及下游终端消费市场的联动效应。

代表们一致认为，沧州渤海新区正处于“万事俱备，只欠东风”的大发展关键期，只有主动适应新常态、重视创新和质量效益，才能得到长足的发展。随着京津冀协同发展重大国家战略的加快实施，渤海新区进一步承担起了京津冀城市群重要产业支撑基地的重任，必将得到了越来越多国内外投资者的关注和青睐。