中国内燃动车组首次出口阿根廷首列米轨动车在津下线

中国内燃动车组首次出口阿根廷首列米轨动车在津下线

    2015年4月15日，中国首列出口阿根廷的米轨内燃动车组在天津北车公司下线。月底将通过海运发往阿根廷。这是中国内燃动车组首次出口阿根廷，是中国企业在南美内燃动车组市场的最大订单。

    上午，随着汽笛晌起，首列出口阿根廷的米轨内燃动车组驶出天津北车公司静调车间。动车组为2动1拖3辆编组，项目总计27列81辆。依据阿根廷的气候环境、运营条件，动车组特别提升了油漆、橡胶件等部位的防紫外线等级，加强各部位的防腐设计，车厢内还设置残疾人轮椅区和自行车存放区，满足当地旅客多元化的出行需求。

    与我国常见的流线型子弹头动车组不同，这次专门为阿根廷量身打造的动车组呈现多个看点。据介绍，国际通用标准轨距是1435毫米，而阿根廷铁路轨距选用的是1000毫米的“米轨“，整车采用宽体大运量设计，使载客量达到最大化；动车组采用宽1．6米大开度车门设计，方便旅客乘降和快捷疏散；阿根廷以柴油引擎驱动的动力集中型内燃动力机组，最高运行时速为100公里，居全球同类产品之首。据悉，这次出口的内燃动车组将用于贝尔莱诺南线运营。